Hub Bearing

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Hub Bearing I

    Автомобилдик хаб подшипниктин негизги милдети жүктү көтөрүү жана дөңгөлөктүү хабдын айлануусуна так жетекчилик кылуу. Ал октук гана эмес, радиалдык жүктү дагы көтөрөт. Бул абдан маанилүү бөлүгү.

    Салттуу автомобиль дөңгөлөктүү подшипник эки конустуу ролик подшипниктеринен же тоголок подшипниктерден турат. Подшипниктерди орнотуу, майлоо, тыгыздоо жана тазалоону жөндөө автомобиль өндүрүш линиясында жүргүзүлөт.

    Бул структура автоунаа заводунда чогултууну татаалдаштырат, кымбат жана ишенимсиз. Андан тышкары, унаа техникалык тейлөө пунктунда турганда, подшипникти тазалоо, майлоо жана жөндөө керек.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Hub Bearing III

    Дөңгөлөктүү подшипник - бул унаа дөңгөлөктөрүнө колдонулуучу атайын подшипник, ал автоунаанын бүт салмагын, ылдамдануу күчүн, жайлатуу күчүн, бурулуш каптал күчүн, ошондой эле жолдордун шарттарынан келип чыккан термелүүнү жана таасирди көтөрөт. Тормоз учурунда коопсуздукту жана ишенимдүүлүктү камсыз кылуу максатында, тормозго каршы тормоздоо тутумдары (ABS) дагы популярдуу болууда. Ошондуктан, рынокто сенсорлору орнотулган дөңгөлөктүү хаб подшипниктерине суроо-талап өсүүдө. Дөңгөлөктөрдүн подшипниктерин өнүгүүсүнө жараша биринчи, экинчи жана үчүнчү муундагы түрлөргө бөлүүгө болот.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Hub Bearing II

    Дөңгөлөктөрдүн хабы подшипниктери автомобилдердин маанилүү саякаттоочу бөлүктөрү болуп саналат. Хаб октору шасси иштеп жатканда сүрүлүү каршылыгын азайтууга жана унаанын кадимки кыймылын камсыздоого жооп берет. Эгерде хабтын подшипниги иштен чыгып калса, ал ызы-чууну, подшипниктин ысышын жана башка нерселерди пайда кылышы мүмкүн, айрыкча алдыңкы дөңгөлөк дагы ачык байкалат жана көзөмөлдөн чыгып кетүү сыяктуу кооптуу көрүнүштөрдү жаратышы оңой. Демек, хаб подшипниктери график боюнча сакталышы керек.

  • Hub Bearing

    Hub Bearing

    Hub подшипник автомобилдик окто жүктү көтөрүү үчүн колдонулат жана дөңгөлөктүн борборунун айлануусуна так жетекчилик берет. Ал октук гана эмес, радиалдык жүктү дагы көтөрөт. Бул унаа жүктөө жана айлануу маанилүү бөлүгү болуп саналат.

    Автомобилдик хаб подшипниктин негизги милдети жүктү көтөрүү жана дөңгөлөктүү хабдын айлануусуна так жетекчилик кылуу. Ал октук гана эмес, радиалдык жүктү дагы көтөрөт. Бул абдан маанилүү бөлүгү.

    Салттуу автомобиль дөңгөлөктүү подшипник эки конустуу ролик подшипниктеринен же тоголок подшипниктерден турат. Подшипниктерди орнотуу, майлоо, тыгыздоо жана тазалоону жөндөө автомобиль өндүрүш линиясында жүргүзүлөт.